Il Nuovo Ponte Terrestre Euroasiatico (NELB) è una via di passaggio internazionale che collega il Pacifico all'Atlantico. Distinto dal ponte terrestre siberiano, che dal porto russo orientale di Vladivostok attraversa la Siberia fino a Mosca, per poi dirigersi verso i Paesi europei, questo “secondo” ponte procede dalle città di Lianyugang e Rizhao sulla costa cinese fino a Rotterdam in Olanda e ad Anversa in Belgio. La lunga linea ferroviaria di 10.800 km corre attraverso il Kazakistan, la Russia, la Bielorussia, la Polonia e la Germania, e serve più di 30 Paesi e regioni. Attivato nei primi anni '90 del secolo scorso, il Nuovo Ponte Terrestre Euroasiatico sta vivendo un nuovo momento di sviluppo grazie all'iniziativa “Una cintura e una via”. Questo facilita in modo determinante il commercio e gli altri scambi tra i Paesi interessati dal progetto, e tra l'Asia e l'Europa. L'iniziativa “Una cintura e una via” ha fortemente promosso la costruzione di questo ponte, che fornisce un passaggio comodo e veloce per gli scambi economici e commerciali tra due continenti. In qualità di progetti simbolici nel contesto dell'iniziativa “Una cintura e una via”, sono già stati aperti dei tronconi ferroviari tra cui le linee di Chongqing-Xingjiang-Europa, Chengdu-Xingjiang-Europa, Yiwu-Xinjiang-Europa. La prima delle tre, parte dalla città cinese di Chongqing, attraversa la Polonia in Europa centrale e giunge a Duisburg in Germania. La linea Chengdu-Xingjiang-Europa parte dalla città cinese di Chengdu e arriva direttamente in Polonia, mentre la linea Yiwu-Xinjiang-Europa parte di Yiwu, sempre in Cina, e giunge a Madrid. Allo stesso tempo, la costruzione di strade, di linee per il trasporto dell'energia elettrica e di porti nel quadro del progetto della costruzione del Nuovo Ponte Terrestre Euroasiatico procede a passo sicuro.
新亚欧大陆桥
新亚欧大陆桥是相对“西伯利亚大陆桥”（从俄罗斯东部沿海的迪沃斯托克出发，横穿西伯利亚大铁路通向莫斯科，然后通向欧洲各国）而言的，又名“第二亚欧大陆桥”，东起江苏连云港、山东日照等中国沿海港口城市，西至荷兰鹿特丹、比利时安特卫普等欧洲口岸，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等，全长约10800公里，辐射世界30多个国家和地区，是横跨亚欧两大洲，连接太平洋和大西洋的国际大通道。20世纪90年代初，新亚欧大陆桥初步开通。 “一带一路”有力推动了新亚欧大陆桥建设，为沿线国家和亚欧两大洲经济贸易交流提供了便捷的大通道。作为“一带一路”建设的标志性项目，渝新欧、蓉新欧、义新欧等多条铁路运输干线已经开通，其中渝新欧从重庆出发，通过位于中东欧的波兰抵达德国的杜伊斯堡，蓉新欧则是从成都出发，直接抵达波兰，义新欧则从浙江义乌出发，抵达西班牙首都马德里。与此同时，与新亚欧大陆桥建设相关的公路交通、输电线路、港口建设等方面的工作也在稳步推进。